IMP: Chronoexprés despide a 63 empleados
El pasado viernes, 26 de abril, los representantes de la empresa de paquetería urgente Chronoexprés, perteneciente al Grupo Correos, y las organizaciones sindicales con representación en el Comité de Empresa alcanzaron un acuerdo para llevar a cabo un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a 63 empleados.
El acuerdo, que rebaja la cifra inicial de despedidos propuesta por la empresa (de 133 trabajadores), recoge una indemnización de 25 días por año trabajado con un máximo de 15 mensualidades. Asimismo, se establece una cláusula de garantía por la que el operador se compromete a no llevar a cabo despidos colectivos durante los años 2013 y 2014, siempre que el Ebitda no supere el 30%. Además, también se fijan las bajas voluntarias con indemnización pactada, la garantía de permanencia para trabajadores mayores de 50 años y la definición de un plan de recolocación externa para las personas afectadas por el ERE.
Desde el sindicato UGT, con representación en el Comité de Empresa, consideran que «este es el menos malo de los posibles acuerdos que se han planteado a lo largo de la negociación», y subrayan las «dificultades» provocadas por la «intransigencia» de los representantes de la SEPI (Sociedad Española de Participaciones Industriales), «incapaces de asumir cualquier iniciativa que pudiera mejorar las condiciones económicas del ERE planteadas por los representantes de los trabajadores», apuntan desde UGT.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
Comentarios