El mercado de comerciales ligeros continuó en enero su descenso hacia un fondo todavía desconocido. El dato facilitado por Aniacam supone una caída del 17,7% frente a enero de 2012, con 4645 unidades frente a 5646. Por segmentos, el balance fue negativo en todos ellos, excepto en el de micro van, que pasó de unas simbólicas 6 unidades hasta 15.
La categoría de mayor relevancia, la de derivados de turismo, finalizó el pasado mes con una bajada del 16,7% y 2641 altas frente a 3170. Entre los furgones de hasta 3500 kilos de MMA el descenso fue del 20,6%, con 1744 registros frente a 2197.
Por marcas, 2013 comenzó con el liderazgo de Citroën, que dio de alta 748 vehículos frente a 842 en enero del pasado ejercicio (-11,16%). El segundo lugar fue para Peugeot, con 726 unidades y una bajada del 22,60%, seguido de Renault (593 y -40,16%), Ford (544 y -26,59%) y Volkswagen (438 y -22,61%).
Con un balance más positivo que el del conjunto del mercado destacó Iveco, cuyas matriculaciones crecieron el 50,8%, tras dar de alta 172 unidades frente a 114 doce meses antes. Mercedes-Benz, por su parte, logró una mejora del 34,82%, con 302 altas frente a 224, mientras que Opel registró un incremento del 24,41% (158 vehículos frente a 127).
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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