Logística Profesional Digital.- La Comisión Europea ha autorizado la adquisición de MAN por parte de Volkswagen al entender que la operación no supone un obstáculo a la competencia en el ámbito de la Unión Europea, ya que la entidad empresarial resultante deberá seguir enfrentándose comercialmente a fabricantes de vehículos industriales bien asentados en el mercado.
Tras analizar el proceso, la Comisión Europea tiene claro que, en el caso del mercado europeo de camiones, la entidad resultante será líder del mercado europeo y gozará de elevadas cuotas de mercado en un buen número de países del viejo continente.
A pesar de ello, desde la citada institución se considera que, en lo tocante a vehículos pesados de mercancías, la existencia de fabricantes como Daimler, Volvo, Iveco y DAF supone una garantía de competencia en el mercado.
Además, desde la CE se recuerda que la gran mayoría de competidores y clientes ha confirmado a la Comisión que no ha habido cambios sustanciales tanto en el mercado de camiones pesados como en el de autobuses desde que la Comisión autorizó la fusión entre MAN y Scania en 2006, si bien finalmente aquella operación no llegó a producirse entonces.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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