LP Digital.- Las matriculaciones de vehículos industriales en la Unión Europea se situaron en 123.527 unidades durante el pasado mes de enero, una cifra que supone una disminución del 12,3% frente a los datos del mismo mes de 2009. Este descenso supone la vigésimo primera caída consecutiva de ventas de este tipo de vehículos en los 27 países integrantes de la UE, según los datos recabados por la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (Acea).
La asociación apuntó que este retroceso de las matriculaciones de vehículos industriales se produjo durante un mes con un día laborable menos que enero de 2009, y subrayó que el resultado total se vio lastrado por el desplome del 43,5% experimentado por el segmento de camiones pesados.
Las matriculaciones de vehículos industriales ligeros (con una masa máxima autorizada de hasta 3,5 toneladas) alcanzaron las 105.522 unidades, una disminución del 5,2% en comparación con las 111.289 unidades vendidas en el mismo periodo del pasado año. En el mercado español la caída fue del 4,2%.
En cuanto a las ventas de camiones de más de 3,5 y menos de 16 toneladas, alcanzaron las 15.756 unidades, una reducción del 40% respecto a los datos del ejercicio precedente. Las ventas en España de vehículos incluidos en este segmento fueron un 8% inferiores a las del mismo periodo de 2009.
Los camiones pesados -con más de 16 toneladas- sufrieron una contracción del 43,5%, al colocarse en el mercado de los países integrantes de la Unión Europea 10.961 unidades, frente a las 19.394 entregadas en enero de 2009. En este segmento la caída del mercado español fue del 2,4%.
Por países, sólo Francia (0,7%), Suiza (4,7%), Italia (8,4%), Irlanda (10,9%) y Portugal (12,3%) iniciaron el ejercicio 2010 con crecimientos, según los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles. En cambio, la contracción en España fue del 5,2%, mientras que las caídas más destacadas estuvieron protagonizadas por Rumanía (-85,4%), Chequia (-73,3%) y Hungría (-59,2%).
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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