LP Digital.- Más de 130 representantes de compañías logísticas y fabricantes de automóviles se reunieron recientemente en Nueva Delhi para tratar las carencias y oportunidades que se presentan en el sector. Esta reunión tuvo lugar en la conferencia Automotive Logistics India. Representantes de compañías como Mahindra Mahindra, BMW, Maruti Suzuki, GM, VW India, Tata Motors y muchas otras empresas proporcionaron el primer análisis detallado de los desafíos que enfrenta a la logística fabricantes de automóviles y a los proveedores que operan en el país.
Durante su intervención, el presidente del evento, Louis Yiakoumi, aseguró que “en un mercado en rápido desarrollo, el conocimiento y la comprensión son las claves de ventaja competitiva”. Además, apuntó que “una logística eficaz es una de las piedras angulares del éxito para cualquier empresa que opera en la India, ya sea de compra, venta o fabricación”.
El mensaje principal que se quiso dar en esta conferencia fue que la producción de vehículos en la India está en auge y logística de las empresas deben prepararse para un mayor crecimiento. Además de un importante y creciente mercado local, los fabricantes de la India ya están exportando más coches para los clientes de ultramar que China (200.000 unidades en 2006). Subodh Marathe de Tata Motors, apuntó que en 2015 los proveedores de servicios de logística en la India tendrán que manejar entre seis y ocho millones de vehículos al año. En la actualidad, el 97% de los automóviles se trasladan por carretera y el resto por ferrocarril.
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
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