Suscríbete
Suscríbete

Las movilizaciones catalanas ponen en peligro la exportación de más de 20.000 toneladas diarias de mercancías

Autovia vilaseca en tarragona 123rf 42097
|

El CNTC se ha dirigido por carta al presidente del Gobierno y a los ministros de Fomento e Interior, para solicitarles que se adopten las medidas que sean precisas para garantizar el orden público y la libre circulación de personas y mercancías, ofreciendo suficientes medidas de seguridad para los trabajadores del sector y sus vehículos ante las movilizaciones y bloqueos de carreteras que se están llevando a cabo en Cataluña. En su opinión, “se pone en peligro la exportación diaria de más de 20.000 toneladas diarias de mercancías al resto de la Unión Europea así como los flujos interregionales con otras Comunidades Autónomas”.


“Desde que el pasado lunes 14 de octubre se hiciera pública la sentencia del Tribunal Supremo contra determinados dirigentes catalanes por el proceso independentista, se han venido sucediendo numerosos bloqueos de las principales carreteras catalanas, ocasionando gravísimos perjuicios a la actividad del transporte por carretera, y por ende a la actividad económica nacional”, afirman desde Fenadismer.


“Sin perjuicio de respetar el derecho constitucional a la libre manifestación, ello no puede suponer conculcar otro derecho fundamental como es el de la libre circulación de personas y de mercancías por todo el territorio nacional, que está amparado tanto por la Constitución como por el Tratado de la Unión Europea. Sin embargo, desde el lunes se están llevando a cabo constantes movilizaciones en las principales infraestructuras viarias en Cataluña, siendo especialmente preocupante el bloqueo que se está llevando a cabo en la autopista AP-7, que recorre la Comunidad Autónoma de Sur a Norte y que es la conexión principal con el resto de la Unión europea para las exportaciones españolas. Hay que tener en cuenta que casi el 60% de las mercancías españolas con destino a Europa transportadas por carretera utilizan dicha vía de salida, lo que supone más de 20.000 toneladas diarias de mercancías, principalmente productos agrícolas, mercancía general, hidrocarburos y productos siderúrgicos y de construcción, con el riesgo de que de persistir estos bloqueos los destinatarios de las mercancías opten por adquirir los productos en otros mercados nacionales”, aseguran.


Igualmente, las movilizaciones en otras vías principales están afectando gravemente a los flujos interregionales de mercancías en transporte por carretera entre Cataluña y el resto de Comunidades Autónomas, especialmente con Aragón y la Comunidad Valenciana.


Por ello, Fenadismer junto con las restantes asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, en su reunión celebrada ayer, miércoles 16 de octubre, ha acordado dirigirse al Gobierno para transmitir su condena y preocupación por las consecuencias que las movilizaciones están ocasionando al sector del transporte por carretera y asimismo exigir que se garantice la libre circulación por las carreteras en Cataluña, en los siguientes términos:


  • “El Pleno del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), ha acordado en el día de hoy, expresar su rotunda condena por los bloqueos y cortes indiscriminados de las principales carreteras y nodos logísticos que estamos sufriendo en Cataluña desde el día de ayer y que atentan gravemente contra nuestro derecho constitucional a trabajar y desplazarnos con libertad.
  • Igualmente, queremos mostrar nuestra enorme inquietud porque dichos disturbios amenazan con prolongarse durante los próximos días, previéndose especial intensidad el viernes 18 de octubre, cuando coincidirán la huelga general que han convocado los sindicatos independentistas Intersindical-CSC y la IAC con la llegada a Barcelona de las llamadas marchas por la libertad organizadas por ANC y Ómnium Cultural.

Comentarios

Clip image001
Clip image001
Frío Exoesqueletos

La innovación tecnológica es constante en el mundo de la refrigeración y del congelado, en un contexto económico y medioambiental que demanda una reducción sustancial del coste energético de la logística del frío.

Comenta
Nuevo Hub Sur PW2
Nuevo Hub Sur PW2
Hub

Palletways Iberia, compañía de distribución exprés de mercancía paletizada, traslada sus actuales instalaciones del Hub Sur a Bailén, con el objetivo de dar respuesta a los importantes crecimientos conseguidos.

Comenta
Newe
Newe
Logística inversa Ecommerce

Newe, servicio end-to-end que hace posible que los retailers alquilen sus productos desde su propio canal online, se compone de un software de gestión de alquiler, que se integra en el eCommerce del retailer, y de la logística directa e inversa.

Comenta
Decoexsa Operativa China 1021
Decoexsa Operativa China 1021
Ferroviario España-China

El transporte marítimo se está viendo afectado por factores como los altos precios de los envíos o la escasez de contenedores procedentes de Asia y más concretamente de los puertos de China.

Comenta
Toyota Proace
Toyota Proace
Comerciales

Toyota renueva los modelos Proace y Proace Electric implementando cambios en toda su gama de vehículos comerciales para el año 2022 con un nuevo grado de equipamiento

Comenta
Revista
Logística Profesional
NÚMERO 269 // 2021
Consulte el último número de la revista

Empresas destacadas

REVISTA