IMP: Linde MHI mejora su facturación y su entrada de pedidos crece un 11,5%

Logística Profesional Digital.- La facturación neta de Linde Handling Ibérica en 2011 se situó en 114,71 millones de euros y el beneficio antes de impuestos aumentó de 2,78 a 3,75 millones de euros, según informó ayer, 24 de mayo, en rueda de prensa el director gerente de Linde MHI, Gener Bover: «Los primeros meses del ejercicio 2011 indicaban una tendencia al alza en el mercado español de carretillas de un 14,1%. Sin embargo, durante el segundo semestre, el mercado sufrió una desaceleración que solo permitió al final del ejercicio un crecimiento global del mercado de un 3,8%. En Portugal, el comportamiento del mercado fue claramente negativo a lo largo del año, con un resultado global de crecimiento de -9,5%; es un mercado inferior al de la provincia de Barcelona», dijo Gener.

En contraste con estas cifras, la evolución de entrada de pedidos experimentó un incremento del 11,44% en el mercado español, y un 42,5% en el portugués. «Estos resultados son consecuencia de nuestro permanente esfuerzo para ser más eficientes en nuestra gestión. Nuestra capacidad técnica de atención al cliente sigue siendo nuestra gran apuesta y, por ello, gran parte de nuestros recursos se destinan a mantener el nivel de calidad y disponibilidad del servicio técnico. Esta es la única manera de cumplir con las expectativas de nuestros clientes y fidelizarlos», aclaró el director gerente.

En cuanto a las previsiones, Gener espera mantener los resultados positivos y un resultado similar al de 2011: «Durante los cuatro primeros meses de 2012 los resultados son positivos, aunque hay caída del mercado y de los pedidos».

Como objetivos, marca la potenciación del servicio de alquiler —el 85% de las operaciones son de alquiler a largo plazo— y ampliar el abanico de servicios personalizados al cliente.

El gerente de producto de Linde MHI, Xavier Gil Iranzo, habló sobre la nueva generación de carretillas eléctricas de gran tonelaje con capacidades de carga de 2 a 5 toneladas (series 387 y 388), presentadas a principios del ejercicio de 2011. «Han tenido una excelente aceptación en el mercado, lo que nos ha permitido consolidar nuestro crecimiento en este segmento. También hemos presentado una nueva Combi para pasillo estrecho con capacidad para 1.500 kg y una altura de elevación de más de 16 metros, que ofrece más opciones de comodidad en la cabina, así como posibilidad de integrar etiquetas RFID para implementar funciones de seguridad de control de navegación y de detección de zonas».

Xavier Gil explicó que el diseño de las carretillas se ha desarrollado a lo largo de mucho tiempo hasta convertirse en un componente fijo de la marca y en función de las necesidades de los clientes. Ya en el año 1985, la empresa fue galardonada por primera vez con el «iF Design Award» por el excelente diseño de sus carretillas diésel de la serie 351.

La responsable de Comunicación y Relaciones Públicas, Montserrat Trujillo, detalló, respecto al diseño, la colaboración con Porsche desde hace 30 años a lo largo de todo el proceso de desarrollo, desde la concepción hasta la finalización y optimización de la fabricación, pasando por la fase de desarrollo, que incluye la elaboración del diseño: «Todas las máquinas son diseñadas por Porsche, pero la colaboración no se extiende solamente al diseño, sino también a las cualidades técnicas y ergonómicas de los equipos».