La creación de empresas de transporte cae por tercer mes consecutivo
Durante el pasado mes de noviembre, la creación de empresas de transporte cayó en España un 20,1% respecto al mismo periodo del ejercicio precedente, de 268 a 214. Esta caída se suma a las que el sector vivió en septiembre (40,58%) y octubre (14,1%).
El número total de nuevas empresas creadas también cayó (2%), con un total de 7325 sociedades creadas. Estos son los datos oficiales del BORME recogidos por Infocif-Gedesco. Respecto al capital, aumentó de 261.215.937,54 € a 273.385.535,85 €.
Respecto a los demás sectores, subió el número de empresas en la agricultura (32,6% de 129 a 171) y en el sector de la inmobiliaria/construcción (5,7%, de 1405 a 1485). La cruz fue para el turismo (-(1%, de 207 a 205), la hostelería (1,6%, de 568 a 559), el comercio (18,9%, de 1964 a 1593), que acompañaron al transporte en los descensos.
Provincias
En la división por provincias, Madrid fue en la que se crearon un mayor número de empresas, con 1495 sociedades, aunque esta cifra supone un descenso del 10% respecto al mismo periodo del año anterior. En Barcelona, se fundaron 1306 empresas nuevas, un 5% más respecto a las 1247 mercantiles registradas en noviembre del año anterior.
Málaga finalizó noviembre como la tercera provincia de España en empresas fundadas, con 393 sociedades (-3%). Valencia acabó en cuarta posición, con 379 nuevas empresas (-13%). A continuación, encontramos a Alicante (-22%, con 342); Sevilla (275empresas, -12%) y Baleares, con 245 negocios creados en comparación con los 169 de noviembre del 2015.
Además de estas provincias, subió la inscripción de empresas en Cáceres (de 23 a 48), Huesca (de 22 a 45), Orense (de 15 a 30), Lugo (de 15 a 28), Huelva (de 38 a 66), Melilla (de 6 a 10), Zamora (de 12 a 18), Palencia (de 6 a 9), Tarragona (de 82 a 121), Badajoz (de 64 a 90), Segovia (de 11 a 14), Cádiz (de 104 a 132), Santa Cruz de Tenerife (de 92 a 116) y Cantabria (de 58 a 72).
Asimismo, aumentó el emprendimiento en Gerona (de 102 a 123), La Coruña (de 128 a 152), Jaén (de 62 a 69), Cuenca (de 22 a 24), Salamanca (de 37 a 40), Navarra (de 60 a 64), Toledo (de 64 a 68), Teruel (de 16 a 17), Las Palmas (de 136 a 144), Pontevedra (de 122 a 126) y Asturias (de 89 a 90).
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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