II Jornada Claves en la Logística Hortofrutícola
Fecha: 15 de octubre 2014.
Lugar: Feria Fruit Attraction IFEMA (Madrid) | Pabellón 9 / Foro Innova.
Horario: 10:30 a 13:30 h.
Organizan: Logística Profesional (Grupo TecniPublicaciones) y Fruit Attraction.
Inscripciones: eventos@tecnipublicaciones.com
PONENCIAS
Mantenimiento y mejora en las condiciones del transporte a temperatura controlada.
Javier López, jefe de la división comercial de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras.
Pool de cajas, palés y contenedores: La importancia del envase como factor esencial para exponer el producto en el momento de la venta.
Felipe Vicente, country manager de Polymer Logistics.
Venta por Internet: retos y ventajas para la industria hortofrutícola.
Elena Rodríguez, marketing manager de Internet Advantage.
Business case: disponibilidad, fiabilidad y flexibilidad en un servicio de alquiler de carretillas a medida.
Mark D. Wender, director de Alquiler y Ocasión de Jungheinrich.
La revista LOGÍSTICA PROFESIONAL organiza, en el marco de la feria Fruit Attraction, una jornada para destacar el papel de la logística en un mercado tan importante en la economía española como es el hortofrutícola.
Para cualquier información sobre este evento, o si desea participar como patrocinador/colaborador, póngase en contacto con:
Mercedes Álvarez
91 297 20 41
mercedes.alvarez@tecnipublicaciones.com
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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