El Messenger de TimoCom envía más de 550.000 mensajes en solo diez días
A través del Messenger de TimoCom, lanzado el pasado mes de diciembre, se enviaron solo en los diez primeros días de funcionamiento más de 550.000 mensajes. El mayor número de usuarios simultáneos fue de 37.000, «con una tendencia al alza», subrayan desde la compañía.
El miércoles 30 de diciembre tuvo lugar en la sede de la compañía, en Erkrath (Alemania), una jornada de formación en la que los trabajadores de TimoCom se metieron en el papel de los controladores, los conductores y los agentes de transporte «para experimentar las ventajas del Messenger de TimoCom».
En la jornada lúdica, denominada Juego Messenger, los trabajadores jugaron a simular los trámites habituales entre las empresas productoras y las agencias de transporte o conductores. Con este fin, el departamento de desarrollo de TimoCom creó un grupo de usuarios cerrado en la bolsa de transporte, en el que se incluyeron ofertas publicadas especialmente para este juego.
El objetivo era encontrar al socio ideal para un encargo de transporte lo más rápidamente posible. Sobre un tablero de ajedrez en tamaño real, el juego era similar al Hundir la Flota. «Los compañeros se lo han pasado en grande. El mensaje principal ha quedado claro: el Messenger de TimoCom permite comunicarse con mayor facilidad y rapidez dentro de la bolsa. Cuando un cliente tenga preguntas sobre el funcionamiento y las ventajas del producto, ahora le podemos decir: ¿qué le parece si probamos juntos el sistema?», concluye Nils Ott, del departamento de comunicación.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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