Moldstock participó en Logistics & Distribution
La empresa de servicios logísticos del Grupo Moldtrans, Moldstock, estuvo presente un año más en Logistics & Distribution, que se celebró los días 13 y 14 de noviembre en Ifema (Madrid). Moldstock patrocinó actividades de networking en la feria y también colaboró en el programa de conferencias. Además, presentó sus más recientes novedades, entre las que figuran el lanzamiento de la nueva página web corporativa de la empresa, así como la apertura de dos nuevos centros logísticos en Alicante y Granollers (Barcelona).
En esta edición, la participación de Moldstock consistió en el patrocinio del “Networking Bar”, un punto de encuentro dentro del recinto del evento para mantener reuniones con clientes, colaboradores y empresas interesadas en conocer la gama de servicios de Moldstock. Esta cartera incluyó servicios de logística integral, inversa, para ecommerce y servicioos de consultoría, distribución y transporte, que se prestan a nivel nacional e internacional a través de los 18 centros logísticos que tiene la empresa.
La compañía estuvo presente en el programa de conferencias de la feria de la mano de Manel Torres, CEO de Moldstock, que fue uno de los ponentes de la mesa redonda “La logística 2020. Retos y desafíos”, organizada por UNO (Organización Empresarial de Logística y Transporte). Manel Torres explicó durante la mesa redonda cómo las empresas de diferentes sectores y tamaños pueden optimizar su logística mediante soluciones eficientes como la externalización total o parcial de la cadena de suministro o la apuesta por la logística in house.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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