Volkswagen Group España Distribución se compromete a reducir las emisiones de CO2 un 20% en 5 años
La empresa automovilística Volkswagen Group España Distribución se ha fijado como objetivo reducir un 20% las emisiones de CO2 de sus operaciones logísticas en los próximos cinco años, en el marco de la apuesta por la sostenibilidad como uno de los pilares estratégicos del Grupo Volkswagen, que ha asumido el compromiso de convertirse en una compañía neutra en emisiones de carbono en el año 2050.
El director de Compras y Logística de Volkswagen Group España Distribución, Miguel Mas, subrayó la firme apuesta de la compañía por la sostenibilidad, “el Grupo Volkswagen tiene como objetivo estratégico ser una compañía neutral en emisiones de carbono en el horizonte de 2050”.
En este contexto, tanto Volkswagen Group España Distribución como sus proveedores de transporte, entre los que figuran BERGÉ GEFCO y Groupe CAT, se adhieren al programa Lean&Green, una iniciativa europea que en España lidera AECOC (Asociación de Fabricantes y Distribuidores), y que persigue minimizar el impacto de la emisión de gases de efecto invernadero en los procesos de distribución, estableciendo este ambicioso objetivo de reducción de emisiones de CO2.
Con su adhesión a Lean&Green, asumen el compromiso de reducir su huella de carbono en las operaciones logísticas. Para ello, plantean medidas que incluyen “formaciones en conducción eficiente, optimización de los vehículos y de las rutas, renovación de las flotas y de los remolques, priorización de modos de transporte de menores emisiones, centralización de las plataformas logísticas o la instalación de luces LED en los almacenes”.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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