Segunda edición del eDelivery Accelerator
El programa de aceleración de startups del sector de la logística que promueven La Salle Campus Barcelona-URL, y El Consorcio de la Zona Franca de Barcelonaya está en marcha. Este programa, que cuenta con la participación de 8 startups innovadorasdel sector logístico de todo el mundo con proyectos B2B y B2C, tiene una duración de 22 semanas. Esta alianza facilita el contacto y la posterior relación de las 'start-up' con otras compañías del sector y también con inversores que financien su crecimiento.
Josep Miquel Piqué, presidente ejecutivo de La Salle Technova Barcelona, ha destacado que “las nuevas Start Ups están marcando el futuro de la logística gracias a las innovaciones disruptivas apalancadas en nuevas tecnologías. Estas Start Ups son fuente de innovación del sector, y el eDelivery Accelerator es el epicentro de este cambio”.
Los primeros participantes son 8 startups internacionales que se seleccionaron dentro del Start-up Innovation Hub celebrado en la feria eDelivery Barcelona el pasado mes de junio: FlexSim, CargoBici, Pay Mark Fast, Vonzu, Internet of Things, StockAgile, Way Director y Mayordomo. Todas ellas aplican tecnología a procesos tradicionales del sector de la logística, la entrega y la última milla.
Los objetivos de la aceleradora son mejorar la capacidad de llevar a cabo iniciativas comerciales y comenzar nuevos proyectos innovadores, proporcionar las herramientas necesarias para identificar, desarrollar y crear oportunidades de mercado, y aprender métodos para facilitar la internacionalización de iniciativas comerciales. El eDelivery Accelerator también tiene como objetivo mejorar la preparación para la obtención de inversión de las startups, preparar las startups para trabajar junto con las empresas y crear redes relevantes con potenciales socios corporativos.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Tiene más de 12.000 clientes y el año pasado realizó más de 846.000 expediciones de mercancías en la modalidad de grupaje, LCL, carga completa y FCL.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Una de las instalaciones se encuentra en el PTL-Noblejas (Toledo), y el segundo en Chiloeches, al noreste de Madrid. Ambos se encuentran en fase de construcción.
La compañía ha invertido más de mil millones de dólares en investigación, desarrollo y creación de nueva capacidad para su tecnología Solstice, que actualmente tiene aplicaciones en refrigerantes, agentes espumantes, aerosoles y disolventes, y también se está evaluando para ampliar su uso en inhaladores dosificadores.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
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