SSI Schaefer construye el nuevo centro de distribución de Suning
El integrador en intralogística SSI Schaefer ha diseñado el nuevo centro logístico inteligente para el grupo chino Suning, en Nanjing (China), para dar respuesta al aumento del negocio omnicanal y también satisfacer la creciente demanda de la venta Ecommerce.
El nuevo centro de distribución de Suning tiene capacidad para almacenar aproximadamente 20 millones de artículos y se pueden gestionar hasta 1,8 millones de picks diariamente.
La solución intralogística diseñada a medida por SSI Schaefer consiste en un área de Miniloads con 338.400 ubicaciones para contenedore, un almacén automático a gran altura (HBW) con 10.608 ubicaciones para palés y un sistema de almacenaje manual con 240.000 ubicaciones. En los Miniload (Schaefer Miniload Crane, SCM) se garantizan unos procesos de almacenaje y desalmacenaje eficientes, mientras que con los transelevadores en el HBW se consigue una optimización vertical del uso del espacio de almacenaje.
Por otra parte, también se han instalado 62 carruseles (Schaefer Carousel System, SCS) que conectados con las estaciones de preparación de pedidos de alto rendimiento (Pick-to-tote) crean una solución combinada de almacenamiento y picking.
Asimismo, se ha instalado la solución A-Frame que garantiza expediciones más rápidas de las referencias de alta rotación. También dispone de un sistema de picking de caja completa, bajo el principio de picking sobre conveyor y un sorter en la zona de expedición que tiene un rendimiento de 18.000 paquetes por hora, consiguiendo así procesos muy eficientes. Dispone además de otro sorter específico para el servicio de paquetería, que puede gestionar hasta 32.000 paquetes por hora, y finalmente un centro de devoluciones.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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