Rudolph Logistik secuencia con la logística de la TI de inconso
Desde enero de 2019, el grupo Rudolph Logistik (GLR) proporciona los servicios logísticos en el entorno del fabricante de automóviles, inconsoWMS Automotriz, del centro logístico Wörth, en la baja Baviera, e incorpora la solución automovilística en los procesos logísticos de inconso.
En el centro logístico Wörth, RLG se basa en una solución de software que tiene en cuenta los requisitos logísticos más complejos de la industria automotriz y, sobre todo, apoya el sistema de adquisición y control de distribución sincrónico de producción. En el plazo de cuatro meses la solución se implementó. “Es particularmente digno de mención que el suministro de producción pudiese continuar sin interferencias durante la implementación del sistema. Esto se ha logrado en particular gracias a la especial experiencia en la industria de Rudolph Logistik y a la solución de inconso hecha a medida para esta instalación. Gracias a la cooperación existente, al inicio del proyecto ya había una comprensión de los procesos y soluciones de software específicos de la industria diseñados para ello“, destaca Wilfried Pfuhl, miembro de la junta directiva de inconso AG.
Además, para la puesta en marcha prevista en enero se incluyó la entrega y construcción de hardware (sistemas de servidor, terminales de datos móviles) a través de inconso. RLG utiliza cien dispositivos móviles en Wörth para optimizar los procesos y el flujo de trabajo y minimizar las tasas de error en el picking.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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