El Grupo Faber Halbertsma renueva su imagen y lanza nueva web
El pasado lunes 18 de marzo, IPP y el resto de compañías del Grupo Faber Halbertsma renovaron su imagen y lanzaron sus nuevas páginas web. Cada unidad de negocio dispone ahora de su propio site, aunque todos comparten la misma identidad corporativa. El nombre y el logotipo de Pooling Partners desaparece para recuperar las marcas de IPP, PAKi, PRS y vPOOL.
“Una imagen diferente, pero conservando la filosofía sostenible y los valores propios de cada empresa que forman parte del grupo. El rebranding del grupo Faber Halbertsma tiene como objetivo la diferenciación de cada una de sus marcas en el mercado. La nueva imagen reforzará el liderazgo de cada unidad de negocio y aportará simplicidad y sencillez a la estructura organizativa de la compañía. IPP, PAKi, PRS y vPOOL son las empresas del Grupo Faber Halbertsma que ofrecen soluciones pooling en los diversos mercados en los que operan”, explican desde la compañía.
IPP es la división del Grupo que ofrece soluciones pooling de palés y otros equipos para la logística en toda Europa. Su propuesta de valor para fabricantes y distribuidores está basada en la garantía del suministro, calidad de los equipos, costes ajustados y facilidad en la gestión del pool. IPP opera en el entorno del gran consumo bajo un modelo único de “economía circular”.
El Grupo Faber Halbertsma fabrica y repara más de 20 millones de palés y cajas al año, a partir de madera certificada PEFC ™ y FSC que proviene de bosques gestionados de forma sostenible. Es una empresa familiar holandesa con más de 100 años de historia. Factura anualmente 324 millones de euros y emplea a más de 840 personas.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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