La oferta logística en Madrid alcanzará los 2,4 millones de m2
La oferta prevista de espacio logístico en Madrid alcanzará los 2,4 millones de m2 en los próximos dos años, de acuerdo con el informe de la consultora inmobiliaria BNP Paribas Real Estate “At a glance T4 2018”. El importante volumen de suelo comercializado durante los últimos tres años, que asciende a 2,55 millones de m2, se está traduciendo en una elevada actividad promotora que desarrollará nuevas plataformas en el corto plazo.
La contratación de superficie logística está registrando máximos históricos. En 2018 alcanzó los 936.045 m2 y superó en 6% la contratación registrada en 2017. La zona más demandada por los usuarios siguió siendo el Corredor de Henares, seguido de los ejes A-42 a A-4 de la Zona Sur. Durante el cuarto trimestre del año pasado se contrataron 301.498 m2, lo que supuso un incremento del 19% respecto al tercer trimestre y del 68% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Por otro lado, el volumen de inversión registrado en 2018 marcó un nuevo récord al alcanzar los 1.300 millones de euros, lo que supuso un 30% más que en 2017. El buen momento del consumo y de la economía, unido al incremento del comercio electrónico, han disparado la inversión en activos logísticos y han convertido a este mercado en uno de los más importantes del sector inmobiliario en España.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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