Palibex recibe el Premio Pyme de Expansión e Ifema
Palibex ha sido una de las compañías ganadoras de la XIV edición de los Premios Pyme. Su fundador y consejero delegado, Jaime Colsa, fue reconocido en la categoría de ‘Mejor Emprendedor’ en una ceremonia, celebrada en las instalaciones del recinto ferial de Ifema, que contó con la presencia del presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido.
Vivebiotech (Innovación Tecnológica), Grupo Puertas Padilla (Internacionalización), Araplasa de Residuos (Medio Ambiente), Caparrós Nature (RSC), Decocer (Creación de Empleo) y Ice Wave (accésit) son las empresas que, junto a Palibex, han destacado entre las 152 candidaturas presentadas a estos premios que otorgan Expansión e Ifema, con la colaboración de American Express, Orange y SGR-Cesgar.
En el momento de recoger el premio, Jaime Colsa agradeció este galardón a todo el equipo que integra Palibex ya que, como añadió, “mi lema es rodearme de un buen equipo formado por buenas personas que sonrían”. Para el empresario, ése ha sido sin duda el secreto del éxito de Palibex, una empresa que nació hace seis años, con apenas 12 personas, y que hoy cuenta con cerca de 700 empleados que atienden a más de 25.000 clientes.
El jurado de la XIV edición de los Premios Pyme estaba integrado por Andrés Posada, SME marketing director en Orange España; Marta Cacho, jefe de Relaciones con los Medios en Ifema; Manuel del Pozo, director adjunto de Expansión; Marta Cea Soriano, directora general en Cesgar y Tarané Tahbaz, directora de Comunicación y Relaciones Institucionales en American Express.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
La autorización para la circulación de duotráilers en Cataluña será necesaria a partir del 1 de mayo
A partir del 1 de mayo,los vehículos en régimen de transporte especial, y los vehículos especiales sujetos a autorización deberán disponer de esta autorización, que se podrá obtener a través del Servicio Catalán de Tráfico.
Las compañías logísticas han tomado conciencia de la importancia de la sostenibilidad sobre todo en los últimos años, aún así el sector debe avanzar rápidamente en este aspecto para mantener la competitividad.
La joint venture Dachser & Fercam Italia inició sus operaciones a principios de este año. Tras un período de transición, Dachser se incorporó a la empresa el 28 de marzo de 2024 y se completó la compra.
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