La carretilla elevadora Toyota Traigo80 consigue el German Design Awards
La carretilla Traigo80 de Toyota fue elegida como ganadora por un jurado internacional en los German Design Awards. Dentro de la categoría Diseño de Producto Excelente, el desarrollo de Totoya destacó por "un claro y poderoso diseño funcional, cuyas distinguidas formas se adaptan a la industria pesada, prometiendo un alto rendimiento”.
La Toyota Traigo 80 es una carretilla eléctrica de gama alta, resistente, siendo una verdadera alternativa a las carretillas térmicas. El diseño del salpicadero, envolvente y funcional, pone todos los mando al alcance de la mano del conductor, permitiéndole trabajar intuitivamente mientras experimentan bajas vibraciones y ruido gracias al compartimento totalmente flotante del conductor. La carretilla completa ha sido diseñada teniendo en cuenta la visibilidad para que los conductores puedan observar las dimensiones desde cada ángulo.
Tomas Jankauskas, diseñador industrial en Toyota Material Handling Europe, explica el proceso que hay detrás del diseño de Traigo80 6-8t: "Estamos convencidos de que si la apariencia de la carretilla es buena, su funcionamiento será también bueno y viceversa. Es un poco como la manera en la que la naturaleza evoluciona: sólo sobreviven los mejores. Esto lo aplicamos también en nuestro proceso de diseño, eliminando residuos y dejando sólo los mejores acabados."
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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