Jungheinrich da la vuelta al mundo con la Volvo Ocean Race
Riwal, especialista en plataformas elevadoras y proveedor oficial de la Volvo Ocean Race, ha contratado el servicio de alquiler de Jungheinrich para la regata de vela más importante del mundo.
En el mes de mayo de 2018 dos carretillas diésel DFG de Jungheinrich empezaron la vuelta al mundo con la Volvo Ocean Race 17-18, la competición deportiva con mayor recorrido del mundo.
La regata de vela cruzó cuatro océanos y se detuvo en 12 ciudades de los cinco continentes. Empezó su vuelta al mundo en Alicante, y finalizó ocho meses después en La Haya, Holanda. Los países involucrados fueron España, Portugal, África, Australia, Hong Kong, China, Nueva Zelanda, Brasil, Estados Unidos, Gales, Suecia y Holanda.
Riwal, como proveedor oficial de la regata, ha sido el encargado del montaje de los Village. Para ello, necesitaba cooperar con una empresa líder en el sector de las carretillas y acabó eligiendo a Jungheinrich por su ventaja de estar presente en todos los países involucrados en la Volvo Ocean Race.
Las carretillas contrapesadas diésel de Jungheinrich ofrecen una elevada estabilidad de marcha gracias a un centro de gravedad extremadamente bajo y al elevado eje oscilante articulado. Otras ventajas son el puesto del conductor con dimensiones generosas y el bajo nivel de consumo. Además, las carretillas DFG involucradas en el gran evento, incluían un implemento especial para mover contenedores. “Con más de 150 localizaciones, Jungheinrich tiene una de las redes de alquiler de carretillas industriales más extensas del planeta. Para sus clientes, eso significa tener un apoyo fiable en todos los continentes”, explican desde la compañía.
La empresa alemana Jungheinrich dispone de aproximadamente, 60.000 carretillas de más de 600 modelos en su flota de alquiler de todo el mundo. Habitualmente estas tienen menos de un año de antigüedad y, por lo tanto, la flota contiene carretillas a la vanguardia. Además, cada filial del mundo de Jungheinrich pone a disposición de sus clientes un amplio servicio técnico.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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