Printronix Auto ID lanza la impresora térmica T800
Printronix Auto ID acaba de anunciar el lanzamiento de su T800, esta impresora térmica de escritorio permite optimizar la productividad de la empresa. Basada en la plataforma de PSA, la T800 ofrece protocolos de seguridad avanzados y viene con la capacidad de etiquetar e imprimir etiquetas RFID de manera muy económica.
"No se deje engañar por su tamaño compacto", precisa Angelo Sperlecchi, director de Ventas Suroeste de Europa de Printronix Auto ID / TSC Auto ID. "La nueva T800 ofrece una confiabilidad, versatilidad y productividad superiores para los entornos de impresión y aplicaciones empresariales más exigentes, y su diseño con doble pared le permite soportar temperaturas entre 5°C y 40°C", añade.
El procesador ARM A7 de alto rendimiento de la T800 ofrece tiempos rápidos de impresión y es capaz de producir más de 1.000 etiquetas por día. Su capacidad de cinta de 300 metros garantiza menos cambios y, por lo tanto, menos tiempo de inactividad de la máquina. T800 es el primer dispositivo térmico de sobremesa construido en la arquitectura PSA. En el pasado, esta plataforma solo ha estado presente en las impresoras industriales de gama alta de Printronix Auto ID. Una tarjeta de memoria de cambio rápido (QCMC) almacena la configuración de la impresora y la configuración de red, simplificando la instalación y el funcionamiento de la impresora, lo que, a su vez, mejora la productividad.
Uno de los principales factores diferenciadores de la T800 es su capacidad de RFID: "Industrias como el comercio minorista, la fabricación y la salud están utilizando cada vez más la tecnología RFID para localizar productos a lo largo de la cadena de suministro, controlar el inventario en tiempo real o identificar equipos críticos", señala Angelo Sperlecchi.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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