El auge económico en la zona euro ha mantenido elevada la demanda de capacidades en el mercado de transporte también en el tercer trimestre. "La demanda de camiones apenas se redujo durante los meses de verano", afirma el portavoz de Timocom, Gunnar Gburek.
Timocom registró una media de 71 ofertas de carga frente a 29 ofertas de camiones entre julio y agosto de 2018. En el mismo periodo de 2017 se registraron exactamente las mismas cifras. El tercer trimestre de 2016, en cambio, presentaba un mayor equilibrio de cargas y camiones con una proporción de 55:45.
En el tercer trimestre de 2018 se publicaron en total más de 40 millones (40.836.838) de ofertas de cargas y camiones por parte de 127.000 usuarios de toda Europa. El número de ofertas de carga (33.696.838) superó así el número de ofertas de camiones (7.140.018) con una proporción de 83:17. "Este año tampoco ha habido una mengua en los meses de verano", indicó Gburek al comentar las cifras. En las próximas semanas se prevé una mayor demanda de capacidades de transporte condicionada por la temporada, con lo que el "auge otoñal" de la logística ya ha empezado.
El principal motivo de las dificultades de suministro en tiempos de auge económico es la falta de conductores. Para conseguir capacidades de transporte a corto plazo, es importante "aprovechar mejor la capacidad de los camiones ya existentes y evitar al máximo los viajes en vacío", señalan fuentes de Timocom. También se puede incrementar la productividad "evitando los tramos congestionados en las carreteras y en las rampas de carga, acortando así los tiempos no productivos para los conductores", concluyen.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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