17/10/2018
Logística Profesional
TGW desarrolla un sistema de almacenamiento y picking para Decathlon
El nuevo centro intralogístico será el centro más automatizo de Decathlon en Europa. El nuevo centro intralogístico será el centro más automatizo de Decathlon en Europa.// FOTO: TGW.
TGW actualmente desarrolla un gran sistema de almacenamiento y picking de pedidos para el Grupo Decathlon en Rouvignies, Francia. El contrato entre TGW y el especialista en artículos deportivos se firmó en el verano del año 2016. La planta está planificada para entrar en funcionamiento el próximo año 2019.

Este proyecto supone la mayor inversión de Decathlon en intralogística hasta la fecha. Para TGW, es el mayor pedido en la historia de la compañía. Decathlon comenzó sus operaciones durante el verano del año 2013 en una planta con 75,000 mt2 de superficie, ubicada en la ciudad de Rouvignies, Francia. Desde este punto, los productos son distribuidos a 25 centros de distribución regionales.

El nuevo centro intralogístico será el centro más automatizo de Decathlon en Europa. Esta inversión forma parte de la nueva estrategia de la compañía, que implica el almacenamiento continental en vez de regional (en Francés: CAC, centre approvisionnement continental), donde cada centro almacena diferentes tipos de productos. Un nivel más alto de automatización asegurará crecimiento, aumentará el comercio electrónico, reducirá costes y proporcionará nuevos servicios.

El nuevo sistema de almacenaje para cajas con 72 pasillos se realizará en tres fases individuales, y está equipado con la última generación del sistema de almacenamiento Mustang de TGW. El picking individual de pedidos se realiza por medio de dos sistemas interconectados Flashpick. Esta solución de picking inteligente de unidades incluye 16 pasillos con lanzaderas (shuttles) Stingray de alta disponibilidad, 26 estaciones de trabajo, un pulmón secuenciador, como también 12 estaciones para el paletizado automático. Las áreas individuales están conectadas por 12 kilómetros de transportadores con tecnología King Drive de alta eficiencia energética, y gestionado por un software de TGW (IWACS).

“Hemos concluido la fase uno con éxito”, explica David Bendien, director ejecutivo de TGW para el sur de Europa. “Hemos firmado también un contrato de servicio completo por 10 años, lo que significa que estaremos apoyando los equipos locales de operaciones de Decathlon con nuestro know-how después del arranque de producción”.

La gerencia de Decathlon en Rouvignies enfatizó el hecho que los empleados fueran incluidos e involucrados en estas actividades cruciales de restructuración. El sistema automatizado que incorpora las últimas novedades tecnológicas, está vinculado a un nuevo sistema de información, denominado “Highway”, el cual interconecta todos los servicios de Decathlon. Actualmente, el 60 por ciento de los empleados permanentes de Decathlon está implicado en los esfuerzos de reestructuración, formando parte de los grupos de tareas. La meta aquí, es alcanzar el 100 por ciento.

Más noticias sobre TGW, picking, almacenaje
COMPARTIR
OPINE SOBRE ESTA NOTICIA
* Campos obligatorios
logisticaprofesional.com le anima a comentar los artículos publicados al tiempo que le solicita hacerlo con ánimo constructivo y desde el sentido común, por lo que se reserva el derecho de no publicar los comentarios que considere inapropiados, que contengan insultos y/o difamaciones.
Actualidad
Señalización de Madrid Central de Gran Vía.Isabel Rodrigo
El sector de la logística y el transporte se enfrenta a un “profundo cambio en el paradigma tecnológico aplicado...
Nueva carretilla EKX de Jungheinrich.
Nueva carretilla EKX de Jungheinrich.Jungheinrich
“La versatilidad de las nuevas EKX para almacenes frigoríficos permite que se puedan utilizar cómodamente y en...
Marten Bosselmann, presidente de BIEK la Asociación alemana de paquetería, mensajería y transporte Express.BIEK
La Asociación Alemana de Paquetería y Logística Exprés (BIEK) se ha unido al círculo de partidarios del Salón de la...
Furgoneta de Ford.
Furgoneta de Ford.LP
El conjunto de ventas en el mercado de VO industriales ha presentado un crecimiento del 3,7% en el acumulado de 2019...
Reachstacker eléctrico de Hyster.Hyster.
Hyster Europe está desarrollando un reachstacker de cero emisiones con una celda de combustible de hidrógeno para el...
Carretillas de ULMA.
Carretillas de ULMA.ULMA.
ULMA Carretillas Elevadoras ha colaborado con tres de sus carretillas EDiA EM con el programa MasterChef en la primera...
Carmelo González, presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera.Isabel Rodrigo.
El presidente del Comité Nacional del Transporte por Carretera, Carmelo González,aseguró en el Foro Nacional del...
Nuevas carretillas retráctiles de alto rendimiento.Linde
"La comodidad y el funcionamiento son idénticos a los de la carretilla estándar, las diferencias estructurales sólo se...
Lyu Fan, embajador de China, junto con José Manuel Martínez, de Cepsa. Executive Forum
“Las puertas de China al exterior no se cerrarán, al revés, se abrirán más”, concluyó el embajador de la...
Jordi Mur, director de Innovación y Proyectos, Albert Anglarill, gerente de Innovación y Marc Nicolás, responsable de Transporte, todos ellos de AECOC.Isabel Rodrigo.
En el marco del Congreso AECOC de Distribución Urbana, celebrado ayer, 20 de marzo en Madrid, y que reúne anualmente a...
Empresas destacadas
La revista y el boletín a un solo clic
Boletín
Lea gratis la revista y reciba toda la actualidad del sector a través de nuestro boletín.

Síguenos en las redes sociales
Twitter
Facebook
LinkedIn
Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio Más información
Versys Ediciones Técnicas © Copyright 2019 - logisticaprofesional.com | Todos los derechos reservados | Aviso Legal | Política de privacidad | Política de Cookies | Mapa web