El Ayuntamiento estudia retrasar la entrada de Madrid Central al 26 de noviembre
La Coordinadora de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Paz Valiente, mantuvo una reunión con los representantes de las asociaciones de transportistas y repartidores afectados por la entrada en vigor de la nueva Ordenanza de Movilidad aprobada recientemente por el Ayuntamiento de Madrid y se comprometió a ampliar el plazo transitorio para adaptar los actuales vehículos de transporte a las nuevas exigencias medioambientales, según informa Fenadismer.
Asimismo, estudiará retrasar la entrada en vigor de la nueva regulación de Madrid Central al lunes 26 de noviembre para evitar coincidir con el Black Friday.
Entre las principales novedades que introduce la Ordenanza está la creación de un Área Central cero emisiones, denominada Madrid Central, en la que estará limitado el acceso de vehículos exclusivamente para residentes, transporte público de viajeros, vehículos cero emisiones y distribución de mercancías bajo ciertas limitaciones. El nuevo Area Madrid Central corresponde al espacio delimitado por las calles Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, Génova, Paseo de Recoletos, Paseo del Prado, Ronda de Atocha, Ronda de Valencia, Ronda de Toledo, Gran Vía de San Francisco, Bailén, Plaza de España, Princesa y Serrano Jover.
Por lo que se refiere a los vehículos de transporte y reparto de mercancías, además de las nuevas limitaciones de horario establecidas para realizar las labores de carga y descarga, uno de los aspectos más preocupantes para el colectivo de transportistas era la exigencia de la utilización de vehículos de menor emisiones en dicho Área, estableciendo para ello un periodo transitorio de adaptación que resultaba de muy difícil aplicación por las inversiones económicas que conllevaría la renovación de la flota actual.
Ante dicha demanda, en la reunión celebrada este martes con Fenadismer, la Coordinadora General de Movilidad se ha comprometido a modificar los plazos de exigencia de los nuevos vehículos menos contaminantes de tal modo que los actuales vehículos de transporte con distintivo medioambiental B de menos de 3500 kgs podrán circular hasta diciembre de 2022 y los de más de 3500 kgs hasta diciembre de 2024. Por su parte, respecto a los vehículos de transporte sin ningún tipo de distintivo, se estudiará ampliar el periodo para poder continuar circulando hasta diciembre de 2021.
Asimismo, la Coordinadora General ha confirmado que aunque la fecha inicial prevista para la entrada de la nueva Area Madrid Central sería el viernes 23 de noviembre, para evitar que ello coincida con el Black Friday, estudiará retrasarlo al lunes siguiente, esto es, al 26 de noviembre.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
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