Las matriculaciones de industriales llegaron a las 1.636 unidades en agosto
En agosto, se matricularon 1.636 unidades de vehículos industriales en España, arrojando un crecimiento del 6,3% frente al mismo mes del año 2017. Entre enero y agosto de 2018, este tipo de vehículos alcanzaron las 15.660 unidades entregadas, lo que supuso un ascenso del 5,6%.
Los vehículos industriales pesados (de más de 16 toneladas) registraron en agosto un acenso en sus entregas del 10,7% respecto a agosto de 2017, con un total de 1.335 unidades matriculadas. Con este ascenso, son el segmento que más unidades venden en el mes de agosto. En el conjunto de los ocho primeros meses del año, se vendieron 12.522 unidades, lo que se traduce en un incremento del 4,2% en comparación con el mismo periodo del pasado año.
Por su parte, las comercializaciones de los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas de masa máxima) se mantuvieron estables frente al mismo mes de 2017 al quedarse en 53 matriculaciones. En conjunto, en los ocho primeros meses del año, ha registrado una tasa de crecimiento del 18,3% frente al mismo periodo del año anterior con 518 unidades matriculadas.
En el caso de los industriales medios (de entre 6 y 16 toneladas), en agosto alcanzaron las 248 unidades matriculadas, lo que ha supuesto un descenso del 11,4% frente a agosto de 2017. Entre enero y agosto de este año se han matriculado 2.620 unidades, lo que supone un ascenso del 10,4% respecto a los registros del mismo periodo del pasado año.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
La delegación pudo conocer diversas zonas como el silo de 36 metros de altura y que cuenta con siete transelevadores STKs que navegan en vertical y diagonal para colocar y recoger mercancías a diferentes alturas.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios