Las jornadas del CEL se centran en la innovación
“La innovación no para”, así clausuró las 40 Jornadas Logísticas CEL, Ana Isabel González, presidenta del CEL, e invitó a los presentes a continuar con la innovación en sus organizaciones. “La tecnología afecta a todos los ámbitos y os animo a que seáis desde vuestras organizaciones motor de cambio”, comentó.
La presidenta del CEL mencionó el potencial de la logística como sector diferenciador en el concepto de la Industria 4.0 y su reafirmación en la profesión, con un claro guiño a la iniciativa para dar a conocer el sector y captar talento que ha puesto en marcha el Centro Español de la Logística.
El Centro Español de Logística (CEL), celebró el pasado día 29 la 40 edición de sus Jornadas Logísticas, organizadas con el patrocinio de Gefco, Palletways Iberia y Allison Transmission. Durante el evento, Nestlé, Campofrío, SEUR o Accenture, expusieron los casos de éxito de sus organizaciones. Entre las presentaciones, destacaron las herramientas de análisis de datos y machine learning o el blockchain, entre otras aplicaciones tecnológicas que vienen a revolucionar la cadena de suministro como la conocíamos hasta ahora.
Jordi Aycart, Supply Chain Manager y Ulises Pereyra IS/IT Manager de Nestlé España, mostraron por un lado, la primera aplicación piloto de drones para el inventario y, por otro, los siguientes intentos con drones más avanzados y adaptados a las características que imponen los pasillos de un almacén. “La transformación digital significa emprender, equivocarse, probar y buscar el éxito” y sobre todo, Aycart destacó que el “imput humano es clave para maximizar el servicio”.
Por su parte, Fernando Ibarra, European Supply Chain director de Campofrío Food Group Holding abordó el reto que supuso conseguir la fábrica más avanzada en Burgos, tras el incendio que arrasó la planta. Ibarra destacó la tecnología, la sostenibilidad pero sobre todo, la relevancia de devolver los puestos de trabajo a la localidad, como principales objetivos en la reconstrucción.
Fernando Domínguez, Senior Manager de Accenture Strategy habló sobre la blockchain en el ámbito de la logística destacando sus aplicaciones al servicio del ciudadano como en el caso del sector salud o para adaptar al máximo la oferta retail a los nuevos hábitos de los consumidores.
Ana Galve Francés, responsable nacional de Distribución de SEUR, como representante del proyecto ganador de la edición 28 del Premio CEL Empresa, habló del modelo de previsión de producción y de planificación de recursos desarrollado por PiperLab incluyendo más de 9.000
Según la responsable de Distribución, la introducción de modelos como el implementado en SEUR, responde a la necesidad de analizar constantemente los cambios en el consumidor. “Si antes los lunes eran días sin actividad logística, ahora es el día de más intensidad de envíos en una semana tipo”, explicó. En esta línea, señaló el incremento en el volumen de envíos de 145.000 en 2011 a los 270.000 actuales de media, encontrándose en campañas constantes multicanal frente a la anual por el periodo navideño de siete años atrás.
Los integrantes de la mesa redonda destacaron las nuevas tendencias en el sector del transporte y la logística debidas a los cambios impuestos por la irrupción del comercio electrónico, así como la problemática de la entrega en la última milla. Otro de los puntos destacados fue la facilitación del ecosistema emprendedor por parte de las administraciones públicas o el apoyo a iniciativas privadas.
Yaiza Canosa, CEO & Founder de Goi Travel presentó un panorama optimista en cuanto al talento innovador con una llamada a la sostenibilidad como tema pendiente. “Infravaloramos España, estamos viviendo un buen momento. Europa nos mira y somos más innovadores de lo que creemos”, comentó la fundadora de la startup que ha conseguido prestar servicio a grandes compañías.
Por su parte, Ángel Batalla, Founder & CEO Last Mile Team habló de la importancia de fomentar el intraemprendimiento e involucrar a la empresa tradicional en estos entornos de innovación. En línea con el mensaje de los ponentes previos, Christian Revilla, Sales Manager de Stuart, consideró clave un cambio de mentalidad que se adapte a los nuevos hábitos y demandas de los consumidores.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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