El Salón de la Fama de la Logística ha nominado a siete finalistas
Los finalistas para pertenecer al Salón de la Fama Logística Mundial ya han sido seleccionados. El pasado día 20 de junio , el Ministro Federal de Transporte, Andreas Scheuer, invitó al Consejo del Salón de la Fama Logística al ministerio donde, en una primera votación, el comité nominó a un total de siete personalidades.
Previamente, a la reunión habían llegado a la sala 25 entradas válidas desde Australia, Dinamarca, Alemania, Finlandia, Gran Bretaña, Serbia, Suiza y EE. UU.
La lista de candidatos es confidencial. Este verano votarán al ganador más de 50 jurados internacionales de todas las áreas de la logística para la decisión final, entre los que se encuentra Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional.
En octubre, la organización anunciará quién fue el candidato más votado y será incluido en el panteón de la logística. El miembro recién elegido será admitido oficialmente durante la recepción anual de gala del Salón de la Fama Logística el próximo mes de diciembre, en el Ministerio Federal de Transporte de Alemania en Berlín.
El objetivo del Salón de la Fama de la Logística es documentar hitos clave en logística y honrar a las personas que lo integran, lo que subraya la importancia de la logística y el impulso de su imagen general. La iniciativa cuenta con el apoyo del Ministerio Federal de Transportes de Alemania y de las asociaciones sectoriales, los medios de comunicación y las empresas, incluido el Puerto de Duisburg (duisport), el proveedor austriaco de servicios de logística Gebrüder Weiss, el proveedor intralogístico Still y muchos otros más.
En la foto puede apreciarse (De izquierda a derecha): Robert Blackburn (Presidente del Consejo BVL), Michael ten Hompel (Director general de Fraunhofer IML, miembro del Salón de la Fama de la Logística), Andreas Scheuer (Ministro Federal de Transporte e Infraestructuras de Alemania), Anita Würmser (Presidenta del Jurado del Salon de la Fama de la Logística), Christian Labrot (Presidente de IRU), Thilo Jörgl (Editor Jefe de Logistik Heute), Dirk Engelhardt (Director general de de BGL), Frank Huster (Director general de DSLV), Michael Niedenthal (Jefe del Departamento de Poliítica de Transportes de VDA).
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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