viastore automatiza un centro de distribución de piezas de recambio
viastore está realizando un proyecto piloto para un centro de distribución de piezas de recambio. Se trata de una instalación en la zona norte de Madrid, que cambiará sustancialmente la operativa actual, pasando de suministrar recambios a delegaciones, que a su vez repartían los pedidos entre los técnicos, a suministrar directamente a su red de 2.000 técnicos repartidos por toda la península ibérica.
“Supone una gran ventaja competitiva, con un aumento de pedidos a preparar y su automatización. El proyecto inicial se desarrollará en España, con la posibilidad de que la solución sea posteriormente implantada a nivel mundial”, aseguran desde viastore.
La solución consiste en un pasillo de miniload de doble profundidad (viaspeed BCU) para 9.000 cubetas de plástico de 600x400mm, y varias zonas de trabajo (recepciones, picking y consolidación). El picking se realizará desde el lateral y la cabecera del miniload así como desde la zona de almacenamiento tradicional. Tras el picking, todas las cubetas se clasifican en un buffer donde se agrupan por pedido, para posteriormente consolidar cada uno en una única cubeta. El proyecto incluye estantería, viaspeed, transporte y SGA (viadat) para controlar tanto la zona automática como la manual.
El sector del frío en Europa presenta sus demandas a los europarlamentarios ante la próxima convocatoria electoral, reclaman que las empresas deben ser consultadas cuando se prevean cambios en las políticas europeas; deben recibir apoyo e incentivos para estimular la inversión y los plazos de implementación de las medidas deben ser realistas.
Son seis proyectos empresariales con participación española y de otros países de la UE que han recibido un total de 102 millones de euros para incrementar las estaciones de recarga y repostaje de combustibles alternativos de bajas emisiones.
Esta iniciativa de capital español surge tras un estudio de las condiciones del segmento de tráficos y de las demandas de los operadores, y tiene como objetivo proporcionar más rentabilidad a las empresas transportistas.
Esta ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con el rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas de reparto de envíos urgentes con cero emisiones, le permitirán reducir un 5% las emisiones de CO2 este año en España.
Se utilizarán materiales de alta calidad y contará con espacios verdes, áreas de descanso, estacionamiento y medidas de seguridad las 24 horas, tanto en el perímetro interior como exterior.
Dispone de productos que ofrecen unos altos resultados a sus clientes que cuentan con un equipamiento de vanguardia y con unas características novedosas que les permiten impulsar la eficiencia que necesita el proceso logístico.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
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