Las matriculaciones de híbridos y eléctricos crecen un 42,7% en febrero
Las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) han crecido, en el mes de febrero, un 42,7% con respecto al mismo mes del ejercicio 2017, totalizando 6.182 unidades en febrero. En el acumulado de los dos primeros meses del año, las matriculaciones de este tipo de vehículos alcanzaron las 13.097 unidades, un 47,5% más en comparación con el mismo periodo de 2017.
En febrero, los eléctricos -incluyendo eléctricos puros (BEV), de autonomía extendida (E-REV), e híbridos enchufables (PHEV)- alcanzaron un volumen de 834 unidades matriculadas, lo que supuso un incremento del 118,3% en comparación con mismo mes del año 2017, y los híbridos crecieron un 35,4%, alcanzando un total de 5.348 unidades registradas. En cuanto al acumulado en este primer bimestre del año, se vendieron un total de 1.753 eléctricos (un 168% más en comparación con el periodo enero-febrero de 2017) y 11.344 híbridos (un 37,9% más que en el periodo enero-febrero de 2016).
Las comunidades autónomas en las que más vehículos de este tipo se comercializaron fueron Madrid y Cataluña. En cuanto a eléctricos, en Madrid se comercializaron 442 unidades y en Cataluña 154. Les sigue, de lejos, Andalucía con 46 vehículos eléctricos vendidos. En cuanto a los híbridos, del total del mercado, 1.911 unidades se vendieron en Madrid y 955 en Cataluña. El tercer lugar en comercializaciones de híbridos lo ocupa Andalucía con 625 unidades vendidas.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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