Ulma Handling Systems diseña y desarrolla un almacén automatizado para Grupo Panstar
Ulma Handling Systems ha automatizado las instalaciones que la firma Panstar, grupo de empresas especializadas en la fabricación y distribución de pan precocido y bollería congelada, tiene en la localidad valenciana de Enguera.
La solución intralogística desarrollada por Ulma Handling Systems cuenta con un sistema de recepciones que puede absorber hasta la mercancía recibida en 3 camiones a la hora. Este sistema está conectado con la solución de almacenamiento automatizado mediante líneas de transporte de paletas con una capacidad de más de 19 000 palés.
El almacén está gestionado por 4 transelevadores Unit Load de 33 metros de altura provistos cada uno con un sistema de extracción de doble horquilla, lo que posibilita realizar movimientos de dos paletas tanto a la entrada como a la salida del almacén. Asimismo, esta tecnología permite al sistema alcanzar velocidades de 224 paletas/hora en ciclos simples y de 170 paletas/hora en ciclos combinados. El sistema está dividido en diferentes zonas dependiendo de la temperatura, que varía entre los -24 ºC y los 0 ºC.
Además, el almacén automático está conectado con el centro de paletizado automático, donde, una vez finalizado el paletizado, la mercancía se introduce en el almacén de forma automática.
Una vez el palé está preparado, se introduce de nuevo al almacén automático para su posterior expedición. La solución intralogística cuenta con 5 buffers precarga de expedición con el objetivo de minimizar los tiempos de carga y de que los productos del grupo lleguen a su destino en el tiempo establecido y sin romper la cadena de frío, tal y como resaltan desde Ulma Handling Systems.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
La transpaleta manual RAVAS iPT Essential garantiza una posición de trabajo segura y responsable, y, por otra parte, la tecnología Weigh in Motion es adecuada para el movimiento de grandes cantidades de mercancías paletizadas en breve espacio de tiempo.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Durante la visita a ambos puertos, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, señalaron el compromiso de impulsar el papel de los puertos como tractores del desarrollo económico y social.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
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