Las matriculaciones de comerciales ligeros suben en enero un 16,1%
Durante el pasado mes de enero se matricularon en España 16 100 vehículos comerciales ligeros, lo que supone un aumento del 16,1%respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
Según datos de Anfac, los mayores porcentajes de crecimiento fueron para los pick-up, con un 43,5% de incremento y 808 unidades matriculadas en total, y los furgones de peso inferior a 2,8 toneladas, con un 33,4% de subida y 1459 vehículos registrados.
Tras el descenso del pasado mes de diciembre (1,7%), de nuevo se produce un crecimiento de dos dígitos en las matriculaciones de este tipo de vehículos. Una tónica que se mantuvo durante muchos de los meses del pasado año y que hizo que 2017 cerrase con una subida del 15,5%.
Las razones que explican este incremento son el buen clima económico percibido por las empresas, el notable incremento del comercio electrónico y el parejo desarrollo de la logística urbana. Además, muchos autónomos y empresas alargaron durante la crisis la vida útil de sus flotas y ahora están en proceso de renovación.
Canales
En la división por canales, el de empresas fue, una vez más, el que mayor peso tuvo en las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros: 9111 registros y una subida del 17,9% en comparación con enero de 2017. Las empresas compraron el 56,6% de los comerciales ligeros matriculados en el mes.
Por su parte, el canal de autónomos, el segundo de mayor cuota, con un 32,9% del mercado, registró en enero un crecimiento del 12,4%, con un total de 5292 matriculaciones.
El canal con un mayor crecimiento porcentual en el pasado enero fue el de alquiladores, con un 18,3% frente al mismo mes de 2017. Estas empresas matricularon 1697 unidades, lo que representa el 10,5% del mercado total.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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