Hispack se acerca a la logística
La próxima edición de Hispack, que tendrá lugar entre el 8 y el 11 de mayo en Barcelona, llega con un aumento del 20% en el número de estands y de un 12% en la superficie ocupada respecto a la convocatoria de 2015, hasta alcanzar cerca de 39 000 metros cuadrados netos.
La feria del packaging, que esta año suma la logística y los procesos a su oferta comercial y de actividades, además de un espacio dedicado a la automatización y digitalización, reunirá 750 expositores directos, lo que supone más de 1400 empresas representadas. Como novedad, Hispack contará con varias áreas de actividades formativas en las que se ofrecerán respuestas a «cuatro grandes retos inmediatos que tiene que asumir el packaging»: la sostenibilidad, la automatización y digitalización, la logística y la mejora de la experiencia de uso.
Los organizadores de Hispack prevén que casi la tercera parte de sus expositores directos provengan del exterior. Hasta el momento participan en la feria empresas de veintidós países. Después de España, el país que aporta más empresas hasta el momento es Turquía, seguido de Italia, Alemania, Francia, Países Bajos, Portugal y China.
En medio de la zona expositiva se construirán cuatro grandes áreas englobadas bajo la denominación Hispack Challenges, en las que se desarrollarán las actividades formativas y de encuentros bajo los cuatro grandes retos definidos este año: sostenibilidad, automatización y digitalización, logística y experiencia de uso. Cada una de estas áreas tendrá un programa específico de conferencias y mesas redondas.
Paralelamente, Hispack coincidirá de nuevo en fechas y recinto con FoodTech Barcelona, que mostrará todos los aspectos de la fabricación de alimentos, y con el nuevo evento de tecnología aplicada a la ganadería Livestock Forum.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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