TMHE y Vanderlande reciben el Reconocimiento al Mejor Acuerdo de 2017
Toyota Industries Corporation (TICO) y Vanderlande han recibido el Premio al “Mejor Acuerdo de 2017”en los premios anuales de la holandesa M&A (Fusiones & Adquisiciones). Las dos organizaciones estuvieron entre los homenajeados en la 18ª edición del evento, que celebra los logros obtenidos en fusiones y adquisiciones, finanzas corporativas y capital privado.
Los premios de M&A suponen el reconocimiento oficial de compañeros profesionales y un escaparate para las empresas con mejor desempeño el año anterior. En la selección de los ganadores, las puntuaciones de M&A se combinan con los votos de los administradores, inversionistas y asesores de la comunidad empresaria neerlandesa. Hans van Leeuwen (Senior Vice President Corporate Development) y Remko de Lange (Executive Manager Strategy & Business Development), aceptaron el premio en nombre de las dos empresas.
En opinión de Hans Van Leuween, “un negocio sólo funciona si todas las partes están satisfechas, y esto sin duda ha sido el caso de TICO y Vanderlande. Es fantástico ser reconocido y valorado por expertos la industria, así como por la ejecución de procesos M&A con resultados positivos. Este fue un logro conseguido en equipo, por lo que este premio se recibe amablemente en nombre de TICO y Vanderlande”.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Comentarios