El grupo logístico español Transpais adquiere Grupo Busto
Astre Península Ibérica ha anunciado la constitución de un nuevo grupo empresarial gracias a la adquisición de Transportes Busto por parte de Transpais.
El grupo resultante de la unificación dispondrá de cinco bases situadas en España, Francia y Bulgaria, casi 300 vehículos, una superficie de 78.000 m2 de almacenes y una facturación consolidada de 45 millones de euros. En paralelo, esta compra responde al espíritu de expansión europea que ha marcado el rumbo del grupo Astre en su último congreso. En 2018 el objetivo es crecer en toda Europa y que las empresas que vayan cerrar sus puertas, puedan ser absorbidas de un modo u otro por el propio grupo. Con esta política se busca mantener vivas empresas que iban a desaparecer y que al mismo tiempo se mantengan ligadas a la asociación, haciéndola cada vez más potente”.
La compañía Transpais es miembro de Astre desde 2004 y dispone de instalaciones en el puerto de Tarragona, Barcelona y Valencia y más de 16.000 metros cuadrados en el área de pineda como depósito de contenedores. Estas ventajas permiten un desarrollo multimodal de sus servicios, con los que ofrece una solución completa de cadena de suministro a sus clientes y socios.
Raúl Busto Valcarcel es una empresa familiar asociada al Grupo Astre desde 2005. Ha sido pionera por combinar el transporte de carretera con el sistema RO-RO (Roll On - Roll Off). Con esta operación, Transportes Busto transmite a Transpais su conocimiento sobre el transporte internacional multimodal como empresa pionera a nivel nacional. También ofrecerá nuevos servicios hacia Marruecos valiéndose de la prolongación de la Autopista del Mar de Vigo hasta Tánger, pasando por Nantes.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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