El Grupo Volkswagen cierra el mejor mes de septiembre de su historia en ventas
El pasado mes de septiembre, el Grupo Volkswagen comercializó un total de 1,01 millones de vehículos, lo que supone un crecimiento del 6,6% respecto al mismo mes del año pasado y el mejor registro de un mes natural para el consorcio alemán. Desde el fabricante resaltan los crecimientos en América, y Europa central y oriental.
En el global del año, Volkswagen comercializó 7,8 millones de unidades (+2,6%). Por regiones, el grupo matriculó en Europa 3,2 millones de unidades durante los tres primeros trimestres (+3%); en septiembre, 404 500 unidades (+1%). En Norteamérica la compañía vendió un 4,8% más en lo que llevamos de año, con 718 700 unidades, y un 13,5% más en septiembre (85 900 unidades).
En lo que respecta a Sudamérica, en los nueve primeros meses del año comercializó 389 700 vehículos (+21,8%), y 47 800 unidades en septiembre (+68,4%). Por último, en la región Asia-Pacífico, las entregas de la compañía se situaron en 3,13 millones en lo que llevamos de año (+0,7%), de las que 436 700 fueron el pasado mes (+6,1%).
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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