Cae la contratación logística en Madrid y Barcelona en el tercer trimestre
Durante el tercer trimestre del año, la contratación logística en Madrid alcanzó los 233 000 metros cuadrados, lo que supone un descenso del 13% respecto al trimestre anterior. En Barcelona, la caída fue del 29%, con 80 000 metros cuadrados.
Según datos de CBRE, del total de la contratación logística en Madrid entre julio y septiembre un 74% (173 000 m²) está relacionado con el sector del comercio electrónico. Entre las operaciones llevadas a cabo durante este periodo, cabe destacar un «llave en mano» en Illescas (Toledo), con un total de 103 000 m²; la de Leroy Merlin en Meco, con 59 814 m², o la de Ceva en Seseña (Toledo), con 12 000 metros cuadrados.
En este sentido, sobre un total de trece operaciones en el tercer trimestre, nueve han correspondido al eje A-2, con 107 000 m², aunque en la A-42, con 109 000 m², el volumen fue mayor, pero solo con dos operaciones. El resto se repartieron entre los ejes A-1 y A-4. En cuanto a la renta prime en el área de distribución local, se mantiene en los 5,25 euros/m2/mes.
Barcelona
En Barcelona, según la consultora, la demanda se mantiene muy elevada y solo la falta de espacios disponibles en primera y segunda corona, donde la tasa de desocupación es de 0,5% y 1,6%, respectivamente, impide que la contratación se mantenga en niveles de récord como ha sucedido en los dos últimos años.
Así, la contratación logística alcanzó los 80 000 metros cuadrados durante el tercer trimestre de 2017, un 29% menos que el trimestre anterior, con 112 000. En cuanto a la cifra acumulada de todo el semestre, la contratación superó los 317 000 metros cuadrados, un 57% inferior a la registrada en el mismo periodo del año anterior.
La operación más destacada este trimestre fue el alquiler por parte de Naeko de una nave logística de 20 000 m² en La Bisbal del Penedès. Por último, la renta prime se mantiene en 6,50€/m²/mes en la Ciudad Condal, aunque se espera que aumente en los próximos meses debido a la evidente falta de espacio disponible.
Por la parte de inversión, entre julio y septiembre se alcanzó un volumen de inversión en el mercado logístico español de 109 millones. Teniendo en cuenta los primeros meses del año, se ha registrado un volumen de 773 millones, cifra supone un aumento del 30% respecto a la registrada en el mismo periodo de 2016, con 595 millones de euros.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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