El tráfico en los puertos españoles sube un 3,9% el tráfico durante el primer semestre

Los puertos españoles movieron 255,1 millones de toneladas durante el primer semestre del año, lo que supone un crecimiento del 3,9%respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Descontando las mercancías en tránsito, hasta junio se movieron 191,0 millones de toneladas (+3,5%).

Según datos de Anave, todas las partidas registraron crecimiento, aunque las relacionadas con los contenedores acusaron cierta desaceleración, ya que las mercancías en contenedores movidas en el mes de junio cayeron un 2,7% frente a junio de 2016 y, medidas en TEU, este descenso intermensual fue del 4,6%.

El tráfico total de mercancías (la suma del tráfico exterior, el cabotaje y los tránsitos) está formado en un 48,1% por carga general, que sumó 122,6 millones de toneladas, seguida de los graneles líquidos, que suponen el 33,6% de las mercancías, con 85,8 millones de toneladas, y los graneles sólidos, con el 18,3% restante y 46,7 millones de toneladas. El 43,3% de la carga movida en el primer semestre del año, con un total de 110,4 millones de toneladas, se concentró en tres puertos: Algeciras (46,1 millones de toneladas), Valencia (36,0 millones de toneladas) y Barcelona (28,3 millones de toneladas).

La carga general creció un 4,3%, hasta 122,6 millones de toneladas. Entre los puertos más relevantes para este tipo de carga, Barcelona y Las Palmas registraron crecimientos muy notables (25,3% y 20,5%, respectivamente); crecieron más moderadamente Baleares (6,8%), Bilbao (4,9%) y Valencia (1,9%), mientras Algeciras descendió un 7,6%. Estos seis puertos movieron el 84,2% de la carga general.

Hasta junio, las mercancías en contenedores sumaron 86,5 millones de toneladas, un 4,2% más que en el mismo periodo de 2016 y supusieron el 70,5% de la carga general. Se movieron 7,6 millones de toneladas EU (+2,2%), de los que 4,0 millones de toneladas EU, correspondieron a contenedores en tránsito internacional (+2,4%), 2,6 millones de toneladas EU a comercio exterior (+1,5%) y 959 000 TEU al cabotaje nacional (+3,2%).

La carga general convencional sumó 36,2 millones de toneladas, con un aumento del 4,6% y una cuota del 29,5% de la mercancía general.

En los seis primeros meses del año, se movieron 85,8 millones de toneladas de graneles líquidos, un 4,0% más que en el mismo periodo del año anterior. Entre los principales puertos para este tráfico, los que más aumentaron fueron Tarragona (15,0%), Cartagena (12,1%) y Barcelona (10,5%); creció más moderadamente Bilbao (5,1%), mientras que Huelva descendió un 0,7% y Algeciras, un 1,8%. En conjunto, estos seis puertos movieron el 76,2% de los graneles líquidos.

Los graneles sólidos crecieron un modesto 2,7%, hasta 46,7 millones de toneladas. Entre los puertos con mayor movimiento de estas cargas, aumentó muy notablemente Castellón (26,6%). También lo hicieron Ferrol (12,5%), Almería (14,1%), Gijón (8,7%), Huelva (8,2%) y Tarragona (2,9%). En conjunto, estos seis puertos movieron el 58,7% de los graneles sólidos totales en España.

El tráfico ro-ro subió un 3,7%, hasta 28,9 millones de toneladas. El 82,8% de este tráfico se distribuye en seis puertos: Baleares (+7,1%), Barcelona (+4,6%), Tenerife (+4,2%) y Algeciras (+4,1%). En Las Palmas, el tráfico ro-ro se mantuvo en un nivel similar al del año anterior (-0,8%), y en Valencia descendió un 4,6%.

Según los datos publicados por Puertos de Estado, en el primer semestre de este año el comercio exterior (la suma de las importaciones y las exportaciones, sin incluir las taras de contenedores y de las cargas ro-ro) totalizó 143,5 millones de toneladas, un 4,5% más que en el primer semestre del año anterior. Las importaciones de mercancías crecieron un 4,3%, hasta 96,8 millones de toneladas, y las exportaciones algo más (4,9%), totalizando 46,7 millones de toneladas.

Dentro del comercio exterior, las importaciones suponen el 67,5% y se distribuyen en graneles líquidos (51,4%), graneles sólidos (32,2%) y carga general (16,4%). Hasta junio, las tres partidas registraron crecimientos: la carga general (7,2%), los graneles líquidos (4,9%) y los graneles sólidos (1,8%).

En las exportaciones, que suponen el 32,5% del comercio exterior, la carga general tiene una cuota del 49,0%, los graneles líquidos del 27,6% y los graneles sólidos del 23,3%. Estas 3 partidas también registraron crecimientos, notables en el caso de los graneles líquidos (+13,6%), más moderados en los graneles sólidos (+4,7%) y marginales en la carga general (+0,7%).