Nombrados ocho finalistas para el Salón de la Fama de la Logística
Los finalistas para la elección oficial del Salón de la Fama de la Logística 2017 ya están decididos. En un encuentro del comité de nominación en la séptima Conferencia Federal de Transportes y Logística, organizado por el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras Digitales de Alemania (BMVI) en Munich, el comité ha nominado a ocho personas para entrar en el panteón internacional de la logística. Solo uno entrará en el Salón.
Tal y como ha notificado la organización, se presentaron 17 propuestas válidas desde Australia, Croacia, Dinamarca, Finlandia, Alemania, Suiza, Reino Unido y Estados Unidos. La mayoría de los nombres son empresarios y gerentes de compañías de servicios logísticos, logística humanitaria, sector de comercio por Internet, intralogística, ciencia y medios de comunicación.
Solamente el jurado tiene acceso a la lista de candidatos. Los 56 expertos de todos los campos de la logística elegirán al nuevo miembro del Salón de la Fama de la Logística en el verano. Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional, forma parte del jurado.
El voto del jurado se anunciará en septiembre. La ceremonia oficial para la introducción del nuevo miembro elegido tiene lugar tradicionalmente en noviembre durante una gala en el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructuras digitales, en Berlín. El patrón del Salón de la Fama de la Logística es Alexander Dobrindt, ministro de Transportes e Infraestructuras Digitales. El Salón también está apoyado por relevantes asociaciones del sector, medios de comunicación y compañías, incluido el Puerto de Duisburg; Gebrüder Weiss; la compañía de seguros logísticos Kravag; Fahrzeugwerk Bernard Krone; Still; la Cooperativa Federal Central para el Transporte por Carretera (SVG) y TimoCom.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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