Las entregas mundiales de Volkswagen aumentan un 4% en junio
Durante el mes de junio, Volkswagen entregó un total de 512 700 vehículos en todo el mundo, lo que supone un incremento del 4,0% respecto al año anterior. Desde enero, la cifra asciende a 2 935 100 unidades (+0,3%).
En este sentido, el responsable de ventas del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen, Jürgen Stackmann, ha destacado el «fuerte crecimiento» en China y «en otras regiones claves», como Sudamérica, «a pesar de que varios productos no se lanzarán hasta finales de año».
En la división por regiones, las entregas se mantuvieron «estables» en Europa, según la multinacional, con 163 500 unidades, con crecimientos significativos en Austria (10,7%), Suiza (6,0%), Finlandia (6,6%) y Dinamarca (10,6%). La otra cara de la moneda fue Alemania, con una caída del 5,2%, que frenó los resultados de Europa occidental (-2,1%).
En Europa central y oriental, la marca Volkswagen registró un crecimiento significativo del 15,2% en las entregas. El principal motor de este desarrollo positivo fue Rusia, donde las entregas crecieron un 18,3%.
Las entregas en Estados Unidos alcanzaron las 27 400 unidades, un 15,0% más respecto al resultado del año anterior. La marca ha entrado en un nuevo segmento clave del mercado norteamericano con el lanzamiento del SUV Atlas, cuyas entregas empezaron a mediados de mayo.
En Sudamérica, por su parte, se entregaron 34 800 vehículos (+21,5%). El principal motor de esta tendencia positiva fue Argentina, con un crecimiento del 46,9% y 10 500 vehículos entregados.
En junio, la marca Volkswagen mantuvo su crecimiento positivo en China, con 232 400 vehículos entregados en el mayor mercado de la marca, lo que supone un incremento del 5,4%. El fuerte impulso vino del Magotan, cuyas entregas subieron hasta las 18 300 unidades (+62,7%). 5300 clientes recibieron el nuevo SUV Teramont en su tercer mes de ventas. La familia Tiguan también atrajo una fuerte demanda, con 27 300 modelos entregados en junio.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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