El sector de la máquina-herramienta crece un 1,5%
El sector de máquinas-herramienta y tecnologías avanzadas de fabricación cerró el ejercicio 2016 cerca de los 1500 millones de euros de facturación, lo que supone un crecimiento del 1,5%respecto al año anterior.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Máquinas-herramienta, Componentes, Herramientas y Accesorios (AFM), las exportaciones crecieron un 6,6%, hasta alcanzar los 1184,7 millones de euros. Si analizamos los países de destino en el subsector de máquinas, Alemania se mantiene en el primer lugar de la tabla, seguida de China, México, Portugal e Italia. Los siguientes cinco principales destinos son Estados Unidos, Francia, Polonia, el Reino Unido y Suecia.
Alemania arrebata la primera posición a Estados, con un incremento considerable del 35% respecto al ejercicio 2015, con un 12,9% de la exportación española. China crece de manera aún más destacada, aunque todavía a distancia de las cifras alcanzadas en 2012 ó 2014, con una cuota de mercado del 11,6%. En tercer lugar, México también crece un considerable 67%, un país que supone un 9,3% de nuestras ventas al exterior. Portugal e Italia completan la lista de los cinco primeros países, ambos con una representación del 8%, y también con un crecimiento por encima del 30% respecto a las cifras de 2015. Las exportaciones a estos cinco países superan el 50% del total exportado.
En el otro lado de la balanza, hay mercados que han sufrido un deterioro en el año 2016, como Estados Unidos, que pasa de representar el 12,6% de las exportaciones en 2015 al 8% en 2016; Reino Unido, cuya cuota baja del 6,3% al 2,9%, o Rusia y Brasil, que también experimentan sendos descensos.
Mercado interior
Después de tres años de clara recuperación y crecimientos relativos muy altos, el consumo interior se estancó en 2016, hasta situarse en 584 millones de euros, «cifra a todas luces insuficiente para un país con vocación de ser industrial», según resaltan desde AFM. Esta cifra, pese a doblar las cantidades que se registraron en el peor tramo de la recesión, es todavía muy inferior (alrededor de un 40%) a las cifras de consumo que España registraba en momentos anteriores.
Más pedidos
El año 2016 ha arrojado un crecimiento de los pedidos de máquinas, con un incremento de algo más del 22%. Esta inusual cifra viene marcada por una altísima inversión del sector de la automoción, que ha arrastrado a los grandes fabricantes de prensas y al subsector de la deformación en general, según apuntan desde AFM. Esta circunstancia ha marcado el mayor crecimiento de pedidos (56%) y la mayor captación jamás registrados por el subsector.
El año 2017 ha comenzado de manera similar a 2016 en lo que a captación respecta, y aunque aún es pronto para realizar previsiones, «será muy complicado igualar la captación global registrada el año pasado, siendo lógico esperar una disminución», explican desde la AFM.
No obstante, las perspectivas para 2017 son optimistas. El director de AFM, Xabier Ortueta, pronostica un 2017 con crecimiento en la facturación: «Es previsible que la facturación crezca en 2017 entre el 8 y el 10%, aprovechando el tirón de la captación en el subsector de la deformación. Esperamos del mismo modo un crecimiento similar de las exportaciones».
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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