Logista crece un 49,7% entre octubre y marzo
Durante el primer semestre de su ejercicio fiscal, entre octubre de 2016 y marzo de 2017, Logista aumentó su beneficio neto un 49,7%, hasta los 76,6 millones de euros.
Según fuentes de la compañía, los ingresos bajaron un 1% respecto al primer semestre del ejercicio anterior, hasta los 4527 millones de euros, con un aumento e las ventas de productos distintos al tabaco, lo que «ayudó a compensar la caída del 4,8% de los cigarrillos distribuidos». Los precios aumentaron en España y Francia, mientras que algunas marcas bajaron precios en Italia.
Las ventas económicas, resultado de restar el valor de los productos a los ingresos, crecieron un 2,7%, hasta los 511,9 millones de euros, con crecimientos «en todas las actividades desarrolladas en España e Italia», apuntan desde Logista. Así, la compañía mejoró las ventas económicas derivadas de la distribución del tabaco y de los productos de conveniencia a estancos en España e Italia, de su área de transporte y en Logista Pharma.
El beneficio de explotación ajustado (EBIT ajustado) aumentó un 1%, hasta los 100 millones de euros, y el beneficio de explotación (EBIT) creció un 1,2%, hasta los 69,5 millones euros. El beneficio antes de impuestos, por su parte, aumentó un 26,6% tras la venta de una filial en Italia. El tipo reducido al que tributa esta venta y los menores tipos impositivos teóricos en todos los países en que opera el grupo redujeron el tipo impositivo efectivo consolidado, contribuyendo al aumento del 49,7% en el beneficio neto.
Península Ibérica
Las ventas económicas en la península Ibérica aumentaron un 5,9% durante el primer semestre del ejercicio, con crecimiento en sus tres líneas de negocio. El área de transporte, compuesta por Nacex, Integra2 y Logesta, aumentó un 4,4% sus ventas económicas. Las ventas económicas de otros negocios subieron un 5,3%.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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