Allison Transmission ha lanzado FuelSense 2.0 con cambio DynActive, un modelo que ofrece «hasta un 6% más de ahorro de combustible que el softwareFuelSense original», según apuntan desde la compañía.
Mediante una serie de mejoras patentadas en el software, la nueva tecnología FuelSense 2.0 usa el cambio DynActive, FuelSense 2.0 emplea un algoritmo de aprendizaje para lograr el balance «entre ahorro de combustible y rendimiento».
Desde Allison Transmission explican que FuelSense 2.0, disponible en tres paquetes,es «perfecto» para autobuses urbanos, autobuses escolares, vehículos de recogida de residuos, de construcción y de reparto, ya que supone un ahorro del 6% en combustible.
«Esta nueva tecnología reduce aún más el consumo de combustible en todos los segmentos de los duros ciclos de un vehículo. FuelSense 2.0 ofrece mayor flexibilidad de especificación y supone la mejor relación calidad-precio para nuestros clientes», explica la vicepresidenta de Marketing y Ventas de Allison Transmission para América, Heidi Schutte.
Según un estudio de Packlink, el 32,7% de los encuestados desea que este avance tecnológico agilice la gestión de devoluciones y un 29,6% quiere que se use para facilitar los pagos seguros y cómodos.
Destaca el descenso en el transporte internacional (-19,3%), los datos son levemente positivos en el transporte nacional de corta distancia (+1,5%), y en transporte nacional de larga distancia (+0,7%)
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