Miguel Ángel Miguel, de Mahou San Miguel: "Están apareciendo nuevos players tipo Amazon, que vienen con ideas muy transformadoras"
“Aquellos operadores que quieran seguir siendo competitivos deberán adaptarse e incorporar la tecnología como parte de su ADN y de todos sus procesos. Al mismo tiempo, están apareciendo nuevos players tipo Amazon, que vienen con ideas muy transformadoras y que hacen si cabe más importante la cadena de suministro y el valor diferencial en la entrega”, asegura Miguel Ángel Miguel Martín, director general de la Unidad de Servicios Logísticos de Mahou San Miguel, y vicepresidente de la Fundación ICIL, en una entrevista que publica IFAES, empresa organizadora del congreso end2end, en el que se debatirá sobre experiencias y prácticas logísticas en el sector retail, y que tendrá lugar en el Estadio Santiago Bernabéu el próximo día 17 de mayo, y en el que podrá acreditarse aquí.
Miguel Ángel Miguel Martín explica los retos a los que se enfrenta la profesión logística en los próximos años y asegura que “nos enfrentamos un mercado muy cambiante, con tendencia a la concentración y con clientes que valoran cada vez más la calidad, la flexibilidad, la eficiencia y que el servicio logístico les ayude a desarrollar su negocio”.
“La sostenibilidad es, y seguirá siendo, un factor determinante para el desarrollo a largo plazo del sector. Hoy en día, las organizaciones son muy conscientes de la importancia de reducir su huella medioambiental y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero. Este es el compromiso de Mahou San Miguel. Gracias a nuestro modelo logístico, hemos reducido de una manera muy importante los movimientos entre centros de producción y almacenes, lo que se traduce en menos CO2 emitido a la atmósfera a consecuencia del transporte por carretera y un considerable ahorro de tiempo y costes”, destaca.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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