La producción de vehículos en España crece un 4,7% en el primer trimestre del año
La producción de vehículos en España alcanzó en el primer trimestre del año las 804 918 unidades, lo que supone un incremento del 4,7% respecto al mismo periodo del año anterior. En cuanto al mes de mazo, la cifra de producción en las plantas españolas se situó en 306 572 vehículos (+13,1%).
Según la Asociación Española de Fabricantes de Vehículos y Camiones (Anfac), estos datos revelan que «de las fábricas españolas salieron cada día casi 10 000 unidades durante el pasado mes».
Por tipos de vehículo, la mayor parte de la producción correspondió a los turismos, con alrededor del 80% de la producción, tanto en el total mensual como en el cómputo trimestral. El crecimiento de la producción de este tipo de coches fue del 3,5% en el primer trimestre, hasta alcanzar las 645 830 unidades, y del 11,8% para el mes de marzo, que cerró con 248 571 unidades fabricadas. Por su parte, los vehículos comerciales e industriales también lograron una buena tasa de crecimiento en marzo, con un 14,8% de subida y un total de 52 140 unidades.
En cuanto a la exportación, durante los primeros tres meses del año se exportaron 681 571 vehículos de fabricación española, un 8% más que en el mismo trimestre de 2016. En el mes de marzo se computó un total de 261 240 vehículos exportados y una tasa de crecimiento del 16,7% si se toma como referencia el mismo mes del año 2016.
En el cómputo trimestral, los tres principales mercados de destino de los vehículos fabricados en España fueron Alemania, el Reino Unido y Francia. El primer país no europeo con mayor volumen de vehículos españoles exportados fue Turquía.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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