Iveco inaugura en Madrid su primer centro para la venta de vehículos usados en España
La marca de Iveco dedicada a la venta y la comercialización de vehículos usados, OK Trucks, llega a España. El primer centro está en Madrid y cuenta con una una campa de 18 000 metros cuadrados que pueden albergar más de doscientos vehículos.
Desde el fabricante aseguran que abrirán diez centros OK Trucks en España, ubicados en Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla-La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia, además del de Madrid.
Los productos de estos centros proceden, principalmente, de las operaciones de recompra de vehículos nuevos de Iveco, aunque OK Trucks cuenta también con vehículos de otras marcas. La cartera actual ofrece unos 9000 vehículos en Europa, con unas ventas estimadas en 2017 de 15 000 unidades, según fuentes de la compañía.
Según diferentes factores, como la edad, el kilometraje y el reacondicionamiento (controles realizados por «una entidad independiente»), los vehículos se clasifican en tres categorías (Premium, Comfort y Basic).
La categoría Premium incluye comprende vehículos «completamente reacondicionados» de un máximo de cuatro años, neumáticos con una banda de rodadura de al menos seis mm, inspecciones legales y técnicas realizadas. Los vehículos de la categoría Comfort tienen hasta seis años de antigüedad, banda de rodadura del neumático de menos tres mm, inspecciones legales y técnicas realizadas y garantía del fabricante si procede. Por último, en el nivel Básico se ofrecen vehículos sin rotulaciones y con la documentación disponible e inspección técnica realizada.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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