UniCarriers inaugura un centro de formación en la localidad danesa de Greve
UniCarriers inauguró el pasado mes de enero un centro europeo de formación en la localidad danesa de Greve: UniCarriers Academy, cuyo objetivo es ofrecer «formación continua» a sus empleados, vendedores y distribuidores.
El centro, dirigido por el departamento de Recursos Humanos del Grupo, además de las aulas, cuenta con una sala de exposiciones de 700 m² y ofrece espacio para la realización de ejercicios prácticos y demostraciones de dispositivos. Desde la compañía aseguran que los talleres conjuntos en pequeños grupos «contribuyen a mejorar las relaciones entre compañeros de toda Europa y facilitan el intercambio de conocimientos e información en toda la empresa».
El catálogo de servicios incluye talleres técnicos, formación sobre productos y cursos de capacitación de ventas, aunque en el futuro el programa se verá complementado con otras ofertas, como talleres de gestión. El objetivo es formar durante el primer año a doscientos socios de negocio y empleados con formadores internos de toda Europa.
«Con la nueva Academy ofrecemos unos estándares normalizados para toda Europa», concluye la directora de Recursos Humanos de UniCarriers Francia, Marie-Laure Tarlier.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
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