La firma gala Corep apuesta por Yale
Yale ha suministrado a la firma Corep tres apiladores, un apilador de pedidos eléctrico, doce traspaletas eléctricas de plataforma y dos carretillas VNApara el almacén central de la compañía gala, ubicado en Burdeos.
En diciembre de 2015, Corep renovó y amplió sus instalaciones de producción: construyó un almacén de 25.000 metros cuadrados equipado con estanterías de hasta 9,8 metros de altura. La fábrica, en su mayor parte automatizada, funciona según el modelo Just-In-Time, «con un nivel de producción potencial de más de 10.000 unidades al día».
Tras la apertura de sus sucursales en la India, Ucrania y Portugal, la unidad logística francesa de Corep recibe alrededor de 400 contenedores al año con cargas de productos terminados que se almacenan, después haber sido paletizados, embalados y descargados manualmente.
En este contexto, la firma apostó por una flota de carretillas Yale. En concreto, tres apiladores de palés (de las series MS10, MS12AC y MS16AC), para el almacenamiento en espacios pequeños; un apilador de pedidos eléctrico (de la serie MO20) para pedidos a nivel bajo; doce traspaletas eléctricas de plataforma (de la serie MP20X) y dos carretillas VNA (de la serie MTC13), adecuadas para trabajar en pasillos muy estrechos.
La elección de carretillas VNA en lugar de carretillas retráctiles se efectuó antes de terminar el nuevo almacén, lo que hizo posible «una libertad de decisión máxima a la hora de determinar la colocación de los pasillos de almacenamiento», aseguran desde la firma.
En la elección de Yale por parte de Corep fue «determinante», según apuntan desde la firma, el papel de Fabre Manutention, firma perteneciente a Convenant Group que gestiona de forma exclusiva la marca Yale para el suroeste de Francia.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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