Funidelia confía su logística a Logisfashion
La firma española Funidelia, distribuidora digital de disfraces, ha confiado su logística en Logisfashion. Con más de 40 000 referenciasy presencia en 25 países, para Funidelia la logística «lo es todo»: es el segundo factor de coste más importante después del producto y las entregas no pueden fallar, ya que la demanda es muy puntual.
El operador centró la operatividad logística de Funidelia en los almacenes que tiene en Cabanillas del Campo (Guadalajara) y así poder entregar «cualquier pedido de España y Europa en menos de 24 horas y en menos 48 horas para Latinoamérica».
En este sentido, la presencia de Logisfashion en países latinoamericanos como Panamá, Colombia, Chile y México también les permite gestionar la logística inversa para Funidelia. Desde Logisfashion explican que uno de los primeros retos fue «la estacionalidad de los artículos», con dos periodos muy marcados, Halloween y Carnaval, cuyas ventas pueden representar hasta un 40% de la facturación anual de Funidelia.
En este sentido, el director de IT de Logisfashion, Gonzalo Martínez, explica que en la última campaña de carnaval Logisfashion sacó «más de 200.000 unidades, repartidas en 80.000 pedidos en tres semanas».
El segundo reto fue establecer el layout de los productos, ya que son muy dispares (desde un disfraz hasta una serpentina). Así, Logisfashion creó un proceso escalable y específico relativo a los metros cuadrados necesarios y al coste. Desde el operador afirman que, una vez implantado este proceso ad hoc, las ventas de Funidelia en los almacenes de Logisfashion han aumentado un 100%.
El desarrollo intermodal de este espacio ha permitido captar millones de euros en inversiones, generar empleos de calidad y posicionar la región como un enclave geoestratégico, pero aún existe capacidad de crecimiento y por ello urge agilizar su puesta en marcha.
Los usuarios de e-commerce cada vez son más celosos de su intimidad, y estos espacios la protegen, haciendo que se sientan seguros y salvaguardando toda la información.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Cuenta en la actualidad con cuatro centros de reparación en Stuhr, Alemania (2008); Rokietnica, Polonia (2014); Lainate, Italia (2017); y Çerkezköy, Turquía (2023). Cada año revisa hasta un total de 8.000 carretillas que son incorporadas a su flota de segunda mano.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Abordará los retos y preocupaciones del sector como logística 4.0, la sostenibilidad o el talento con directivos y responsables de Supply Chain y Logística de empresas destacadas.
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