Toyota Material Handling lanza una nueva plataforma automatizada
Toyota Material Handling presentó en la feria IMHX, celebrada en la ciudad inglesa de Birmingham el pasado mes de septiembre, su nueva plataforma automatizada Autopilot TAE050.
El portacargas del TAE050 con brazo telescópico puede remolcar hasta 500 kg; en espacios más reducidos, la versión de remolque compacta resulta «ideal para manipular cargas más ligeras», según fuentes de la firma. Las estanterías atornilladas también pueden ser una solución idónea para pequeños artículos en operaciones de recogida.
Desde la compañía explican que «una de las principales ventajas» del Autopilot TAE050 es «su fácil instalación». El vehículo sigue una banda magnética en el suelo y recibe comandos de los marcadores del suelo situados junto a la cinta guía durante todo el recorrido. Una vez definido el flujo de material y las estaciones de carga y descarga, solo hay que pegar la cinta y los marcadores en el suelo y arrancar la máquina, según fuentes de Toyota.
Según la operación y las necesidades, los comandos pueden ser desde «velocidad lenta» o «parada», hasta tareas más avanzadas. El uso de Excel permite programar comandos como girar sobre sí mismo, conducir a una velocidad predefinida y activar el sonido.
En cuanto a la seguridad, esta solución sin horquillas se detiene al detectar un obstáculo o una persona en las inmediaciones para evitar accidentes y daños. Asimismo, el TAE050 sigue rutas fijas y «no está sujeto a errores de los conductores», concluyen desde la multinacional.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Una de las instalaciones se encuentra en el PTL-Noblejas (Toledo), y el segundo en Chiloeches, al noreste de Madrid. Ambos se encuentran en fase de construcción.
Espera congregar a más de 130 empresas expositoras y más de 9.000 asistentes. Contará con la participación de destacados ponentes nacionales e internacionales.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
A cierre del primer trimestre del año se transportaron 293.253 toneladas de mercancía. Más en concreto, en marzo se registraron 106.012 toneladas de mercancía, suponiendo un aumento del 9,8% respecto al mismo mes de 2023.
La vigencia inicial del contrato es de 15 años, a partir del 1 de julio de 2025, y puede ser ampliada hasta 5 años más en función de la realización de inversiones adicionales.
La automatización del proceso supone ya en sí un gran ahorro de tiempo dedicado por el personal sanitario a las tareas administrativas de solicitud, seguimiento y control constante del consumo y almacenamiento de los recursos necesarios en cada área del hospital.
La compañía señala que, con su utilización, puede lograrse una reducción de hasta el 80% de emisiones de CO2, lo que equivale a más de 200 toneladas al año, sin necesidad de realizar modificaciones en la flota de vehículos (Euro 5 y 6).
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