Las nuevas instalaciones de FedEx Express en Milán-Malpensa ya están operativas
FedEx Express ha anunciado el fin de las obras de sus nuevas instalaciones en el aeropuerto de Milán-Malpensa, que cuentan con un total de 35.000 metros cuadrados y que, según fuentes del operador, aumentará la capacidad de clasificación de paquetes en un 25%.
«Con el 95% de los consumidores del mundo viviendo fuera de las fronteras de Estados Unidos, FedEx ha priorizado su expansión en áreas que impulsan el crecimiento rentable y, a su vez, rompan barreras y permiten a los clientes alcanzar nuevos mercados», ha comentado a este respecto el presidente y director ejecutivo de FedEx, David Cunningham.
Por su parte, el presidente de FedEx Express Europa y director ejecutivo de TNT, David Binks, ha explicado que el número de personas que realizan compras por internet en Italia se ha duplicado en los últimos cinco años, y las previsiones apuntan a un aumento del 17% durante el pasado ejercicio. «En los últimos doce meses, el número de envíos tramitados por FedEx desde Italia al resto del mundo ha aumentado a doble dígito», resalta Binks, quien también apunta que las nuevas instalaciones milanesas son «la puerta de entrada a Europa del sur» y representan «el siguiente paso en la construcción de la primera red logística de Europa».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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